Wilo-EMU FA 20... - 25...
Particularidades/Ventajas del producto
Wilo-EMU FA 20... - 25...
Datos básicos técnicos
Equipamiento
Descripción/Construcción Bomba de motor sumergible en aguas residuales como grupo monobloc inundable para instalación sumergida y en seco estacionaria y transportable La instalación transportable se admite según el tipo.Sistema hidráulicoLa salida del lado de impulsión está diseñada como una unión por bridas horizontal. El porcentaje máximo admitido de sustancia seca es del 8 %, según el tipo de sistema hidráulico y rodete. Las formas de rodete utilizadas son las siguientes:
Cada sistema hidráulico monocanal y multicanal (Z, D) está equipado con un anillo de rodadura y un anillo de desgaste fabricados con material endurecido. Ambos contribuyen a mantener la eficacia del complemento a largo plazo. MotorLos motores de rotor seco (motor T) suministran el calor residual directamente al fluido circundante a través de las partes de la carcasa y se pueden utilizar sumergidos en funcionamiento continuo. En función del tamaño, también se pueden utilizar emergidos en servicio de corta operación o en funcionamiento continuo. Los motores llenos de aceite (motor FK) y los motores de rotor seco autorrefrigerantes (motor FKT, HC) suministran el calor residual al fluido impulsado a través de un intercambiador integrado. Esa es la razón por la que este tipo de motores se pueden utilizar en funcionamiento continuo tanto sumergidos como emergidos. Todos los motores cuentan con una cámara hermética a modo de protección para evitar que el fluido penetre en su interior. La cámara tiene un acceso desde el exterior y, opcionalmente, se puede controlar por medio de un electrodo de espacio hermético. Todos los fluidos de llenado utilizados son biodegradables e inocuos para el medioambiente. La entrada del cable de los motores T, HC y FKT es longitudinalmente estanca. Los cables están disponibles en tramos fijos de 10 m de largo hasta el tamaño de motor 17. A partir del tamaño de motor 20, la longitud de los cables se deberá configurar de forma individualizada. SelladoEn función del tipo de motor, las siguientes variantes estarán disponibles para el sellado en el lado del medio y del motor:
Materiales
Suministro
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