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Bomba sumergible axial con motor de rotor seco para uso en pozos tubulares

  • Para la impulsión del agua de refrigeración o las aguas pluviales
  • Impulsión de aguas residuales depuradas
  • Para la irrigación y el transporte de lodos
Particularidades/Ventajas del producto
  • Inundable
  • Materiales especiales y recubrimientos contra la abrasión y la corrosión
  • Entrada del cable longitudinalmente estanca
  • Ángulo de las aletas de la hélice ajustable manualmente
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Datos básicos técnicos

  • Alimentación eléctrica: 3~400 V, 50 Hz
  • Modo de funcionamiento sumergido: S1
  • Tipo de protección: IP 68
  • Temperatura máx. del fluido: 40°C, temperaturas más elevadas bajo consulta
  • Sellado en cada motor con dos cierres mecánicos o un cartucho de sellado de bloque
  • Paso libre de 85 mm a 130 mm.
  • Eje corto común para bomba/motor
  • Cojinete de bolas lubricado de forma permanente
  • Profundidad máx. de inmersión: 12,5 m
Equipamiento
  • Ejecución sólida y robusta de fundición gris
Descripción/Construcción
Bomba sumergible axial como grupo monobloc inundable para instalación sumergida estacionaria.

Sistema hidráulico

El ángulo de las aletas de los rodetes de la hélice se puede regular manualmente. Esto permite adaptar el complemento a las distintas condiciones de la instalación.

Motor

Los motores de rotor seco (motor T) suministran el calor residual directamente al fluido circundante a través de las partes de la carcasa y se pueden utilizar sumergidos en funcionamiento continuo.

Una cámara hermética protege el motor y evita que el fluido penetre en su interior. La cámara tiene un acceso desde el exterior y, opcionalmente, se puede controlar por medio de un electrodo de espacio hermético.

Todos los fluidos de llenado utilizados son biodegradables e inocuos para el medioambiente.

La entrada del cable de los motores T es longitudinalmente estanca. La longitud de los cables se puede configurar por separado.

Sellado

En función del tipo de motor, las siguientes variantes estarán disponibles para el sellado en el lado del medio y del motor:

  • Variante G: dos cierres mecánicos con funcionamiento independiente
  • Variante K: cartucho de sellado de bloque con dos cierres mecánicos con funcionamiento independiente
Materiales
  • Partes de la carcasa de EN-GJL
  • Hélice de acero inoxidable
  • Conexiones roscadas de acero inoxidable
  • Juntas estáticas de NBR
  • Eje de bomba de 1.4021
Suministro
  • Bomba sumergible axial
  • Longitud de cable según los requisitos del cliente
  • Accesorios según los requisitos del cliente
  • Manual de funcionamiento y mantenimiento
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