Wilo-EMU Uniprop - de accionamiento directo
Particularidades/Ventajas del producto
Wilo-EMU Uniprop - de accionamiento directo
Datos básicos técnicos
Equipamiento
Descripción/Construcción HéliceHélice de 2 o 3 aletas fabricada con fundición, PUR o acero inoxidable. Diámetro nominal de hélice de 220 mm a 400 mm. Construcción sin atascamientos debido al borde de ataque curvado hacia atrás y al buje de hélice patentado. Las aletas de la hélice están fijas para asegurar el mejor rendimiento hidráulico posible. MotorMotor sumergible Wilo de la serie T con conexión estándar, lo que permite una adaptación efectiva a las clases de potencia de motor. El calor del motor se transmite directamente al fluido a través de la carcasa. El bobinado cuenta con un control térmico. La prolongada vida útil del alojamiento del motor se debe a un rodamiento angular y ranurado de bolas de grandes dimensiones. SelladoSellado doble del eje con cámara de obturación de gran volumen para absorber los escapes del cierre mecánico; a petición, con electrodo exterior del espacio hermético. En el lado del medio se utiliza un cierre mecánico de material macizo de carburo de silicio que es resistente a la corrosión y al desgaste, mientras que en el lado del motor se emplea un anillo retén radial. En los tipos TR 36/TR 40, un casquillo estanco de acero inoxidable garantiza que el asiento del cierre mecánico permanezca protegido contra la corrosión de forma permanente. CableEl cable de entrada de corriente es del tipo NSSHÖU para los requisitos mecánicos más exigentes. El cable de entrada de corriente se introduce en la carcasa del motor a través de una entrada impermeable al agua a presión con descarga de tracción y protección contra dobladuras. Los hilos individuales y la camisa también están sellados como una obturación hidráulica. Materiales
Suministro
Wilo-EMU Uniprop - de accionamiento directo
Wilo-EMU Uniprop - de accionamiento directo
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